Ворота откатные под автоматику ПРЕМИУМ без наполнения для проема 5500х2000 мм зеленый RAL 6005 левые

Откатные ворота под автоматику для проема 5500х2000 мм — это современное и удобное решение для организации въезда на территорию. Конструкция одинаково хорошо подходит как для проезда автомобилей, так и для комфортного прохода людей.

Полотно ворот перемещается по направляющей балке вдоль линии забора, не занимая место перед проездом и сохраняя полезное пространство участка. Откатной способ открывания делает ворота особенно удобными в условиях ограниченной территории, а также избавляет от проблемы очистки снега перед створкой.

Особенности производства

• Откатные ворота консольного типа. Ворота отличаются от подвесных и рельсовых систем отсутствием направляющей балки в створе проёма. Полотно опирается на пару роликовых кареток, установленных сбоку от проезда. Ворота не ограничивают высоту транспорта, эффективны даже при снежных заносах и обледенении.
• Прочный каркас. Каркас из стальных профильных труб обладает повышенной прочностью и устойчивостью к ветровым и механическим нагрузкам. Элементы соединены сваркой, а поперечные балки разного сечения придают дополнительную жёсткость конструкции.
• Заполнение створки. В качестве облицовки можно использовать профнастил, металлический штакетник, 3D-сетку Гиттер или сетку рабица. Выбор материала позволяет гармонично вписать ворота в общий стиль ограждения.

Антикоррозийная защита

Поверхность каркаса оцинкована, обработана защитным антикоррозийным слоем и грунтовкой. Защитный слой препятствует образованию ржавчины, изолируя поверхность от контакта с кислородом. Финишный слой — декоративное полимерное покрытие с антивандальными свойствами. Способ нанесения — порошковое напыление. Порошковое покрытие обладает отличными физико-химическими свойствами, устойчиво в температурном диапазоне от -60 до +150 °С, не выцветает под воздействием солнечных лучей. 

Каркас ворот доступен в зеленом оттенке палитры RAL 6005. Полимер улучшает сцепление со сталью, делает слой устойчивым к влаге, механическим воздействиям, перепадам температуры, ультрафиолету и химическим веществам. Дополнительный уход минимален, внешний вид ворот сохраняется длительное время.

Вычисление размеров и монтаж ворот

При планировании въездной группы ширина проема учитывает несколько факторов:

• Габариты автомобиля. Для легковых машин оставляют по 450 мм от края зеркала до створки. К максимальной ширине автомобиля прибавляют 900 мм. Для большинства легковых автомобилей подходят проемы 3500–4000 мм.
• Длина створки. У консольных ворот створка длиннее ширины проема в полтора раза за счет противовеса. Для проема 5500 мм длина створки составит 7000 мм.
• Место под фундамент. Основной вес конструкции приходится на роликовые опоры. Для их установки и свободного хода створки монтируют свайно-винтовой фундамент минимум из четырех опор.