Ворота откатные под автоматику ПРЕМИУМ без наполнения для проема 5500х2000 мм графитовый серый RAL 7024 левые

Откатные ворота под автоматику для 5500х2000 мм — надёжные консольные ворота современного типа для организации въездной группы. Конструкция удобна в эксплуатации, экономит место на участке и адаптирована для установки автоматического привода.

Комплектация откатных ворот

Для открывания створки не требуется верхняя направляющая балка, балансировка полотна осуществляется за счёт противовеса, а движение происходит по роликовой системе. Такая конструкция гарантирует плавный ход и долгий срок службы.

• Каркас створки. Консольная балка, прочная рама и дополнительные поперечины, придающие жёсткость. Все элементы выполнены из профилированных стальных труб и соединены сварным способом. Благодаря антикоррозийному покрытию металл надежно защищён от влаги и ржавчины, что гарантирует долговечность ворот.
• Опорные ролики. Ролики с закрытыми подшипниками удерживают вес всей конструкции и отвечают за плавный ход ворот. Для максимальной устойчивости и защиты от ветровых нагрузок рекомендуем монтаж кареток на свайно-винтовом фундаменте.
• Боковые стойки. Опорный и приёмный столбы фиксируют створку в вертикальном положении. Направляющие ролики удерживают полотно при движении, а уловители фиксируют ворота в закрытом состоянии, исключая самопроизвольное открывание.

Какие параметры учитываются при установке откатных ворот

• Проём шире машины. Запас минимум 1 метр к габаритам автомобиля (легковая — ~3 м, грузовая — от 4 м).
  Куда откатываются. Влево или вправо, зависит от планировки участка.
• Хватит ли места сбоку. Для полного отката створки нужно место шириной примерно в 1,5 раза больше проёма.
• Фундамент. Надёжное основание для кареток (швеллер на свайно-винтовом фундаменте), чтобы ворота не перекосились.
• Условия участка. Учесть промерзание грунта, вероятность подтоплений и ветровые нагрузки.
• Защита металла. Каркас должен быть обработан от коррозии и покрыт полимером для долговечности.

Антикоррозийная защита

Чтобы ворота служили долго и не ржавели, их каркас покрывается специальным полимерным слоем с добавлением цинка. Покрытие защищает металл контакта с влагой и кислородом, предотвращая появление коррозии.

Полимер наносится методом электростатического напыления, после чего в термокамере запекается при высокой температуре. В результате получается прочный и долговечный защитный слой, который выдерживает перепады температуры, влажность и механические нагрузки.