Калитка больше не закрывается: рассказываем, как этого избежать

Калитки, установленные на отдельных столбах, могут неприятно удивить после первых же морозов. Из-за неоднородности грунта на столбы действуют выталкивающие силы: при морозном пучении породы вся конструкция смещается — замок перестает попадать в запорную планку. 

Попасть на участок с приходом весны через калитку будет проблематично или вовсе невозможно. Со сменой холодного сезона на тёплый придется выравнивать опоры относительно друг друга, в противном случае калитка не откроется.

Как избежать перекоса калитки

Базовый совет для того, чтобы калитка не перекосилась от пучения грунта: заглубить опоры на уровень ниже его сезонного промерзания. Для улучшения стабильности конструкции необходимо соединить опорные столбы поперечной рамой таким образом, чтобы каркас приобрел форму буквы «П». В зависимости от высоты калитки, для удобства прохода балка располагается сверху или снизу. Процесс монтажа включает несколько этапов:

  • Бурение лунок. Глубина лунки должна быть больше глубины промерзания почвы, чтобы избежать выталкивания столба и деформации ворот под влиянием морозного пучения. В зависимости от климатического региона и особенностей грунта на участке этот показатель варьируется от 1000 до 1700 мм. На участках с влажной почвой, склонной к морозному пучению, лунки делают с расширением в нижней части для надежного бетонирования. 
  • Копка траншеи. Оптимальная ширина траншеи — 300-500 мм, длина определяется шириной проема, глубина — уровнем промерзания грунта. 
  • Установка калитки. Столбы устанавливаются ровно в центре лунок, а основание калитки в траншею, после чего заглубленные элементы бетонируются. В случае, если грунт глинистый, опоры устанавливаются на винтовые сваи. 
  • Монтаж поперечной балки. Во избежание перекосов и провисания калитки устанавливается поперечная перекладина. В зависимости от высоты калитки балка приваривается в верхней или в нижней части каркаса.

По окончании основных работ все металлические элементы конструкции обрабатываются антикоррозийными составами: лучше всего сработает специальное лакокрасочное покрытие с добавками (пластификаторами, растворителями).

Объединение столбов в единую конструкцию позволит беспрепятственно попасть на участок даже в том случае, если под действием отрицательных температур поведет всю раму. Восстановить первоначальное положение всего каркаса значительно проще, чем каждого столба в отдельности.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Максимальный размер загружаемого файла: 50 МБ. Вы можете загрузить: изображение, видео. Перетащите файлы сюда